Blogok
A 3. helyről a 2. helyre ugrott, miután a 9-es kanyarban Alonso megelőzte az Ortolát, így most már csak arról van szó, hogyan működne együtt Ortola és Holgado. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) a 2024-es Moto3™ világbajnok, miután a #BabyGOAT kifutójával megszerezte a szezon 10. győzelmét a Japán Nagydíjon. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) és Adrian Fernandez (Leopard Rushing) a 2. és 3. helyen végzett az új dobogón, miután a csúcsot a kolumbiaiak tartják, akik négy futammal szabadultak ki. Alcoba mindössze 0,137 másodperccel volt lemaradva első közbenső dobogós helyétől a 4. helyen, míg van den Goorbergh megszerezte a legjobb 5. helyet.
- Így nézhetjük a friss, 2025-ös japán MotoGP-t, ahol Marc Márquez első esélyt kap egy kiváló kilencedik közösségi név elnyerésére.
- Az ilyen típusú ülések még rugalmasabb érzetet keltenek, lehetővé téve a látogatók számára, hogy többet megtudjanak a vasárnapi szórakozás egyéb előnyeiről.
- Ha Martin tényleg elindul az új cím megszerzéséért, a japánra úgy fog visszatekinteni, mint a szezon egyik legfontosabb eseményére ebben a küldetésben.
- Indonézia megpecsételte – bár matematikailag még nem – olyan versenyzők álmainak végét, mint Marc Márquez és Enea Bastianini.
- Akár számított arra, hogy Acosta sokkal nagyobb veszélyt jelent majd, mint Mir, Bagnaiának nem okozott gondot távol tartani őt, és az első négy körben mindössze 1,5 másodperces előnyre tett szert.
MotoGP Japán Nagydíj osztályidőpontok az európai országokban: fogadas sport com
Valójában ez volt a legjobb nap a Ducatival Japánban, de Pecco Bagnaia füstölgő GP25-ös autója, Marc Marquez "félek" attól, hogy összeomoljon, miközben a 2025-ös címe közeledett. A hírek címlapjain a Honda versenyzőinek támogatása, valamint a HRC-ben érkező kísérleti pilótának, Aleix Espargarónak a 2017 óta Albesianoval dolgozó Apriliával való együttműködése szerepel. Ami a legnagyobb problémát jelentette az események során, az az, hogy nem tájékoztattak arról, hogy kedden folytathassam a versenyt. Ez ismét felvetette az átláthatóság problémáját a versenyfelügyelők testületében – különösen mivel ennek az incidensnek semmi köze nem volt hozzá. Az új VR46-os pilóta a 2023-as év elején csatlakozott a csapathoz, tekintve, hogy a MotoGP-ben töltött ideje a végéhez közeledik.
kockás zászló – Bagnaia győzelmet arat a japánok között
Míg egyes motorosok elismerésre méltó megtérülést mutattak, mások, például Jorge Martin és a KTM Japánban maradnak, a veszteségekre hagyatkozva. A hazai hőst, Takaaki Nakagamit kivéve – aki az utolsó családi nagydíjáról kerekezett ki – minden motoros a közepes méretű gumiabroncsokat választotta a nagydíjra, a kedvenc keménytetőjével. Mir a második lehetőséget választotta, de bár a Honda eredeti terveket dolgozott ki az RC213V-re 2010-ben, az új 2020-as győztes nem volt a legnagyobb nyertes.
2024. október 1-jén, jövő hétfőn
Miller csapattársa, Miguel Oliveira követte Alex Marquezt a boxból, de csak a 16. helyen tudott felzárkózni, miközben a címvédő Jorge Martinnal van szemben, és keményen küzdött az újonc Apriliaért, végül a 17. helyen végzett. A Pramac versenyzője, Jack Miller a 14. leggyorsabb volt, miután a Gresini újonca, Fermin Aldeguer mindössze négy ezreddel lemaradt attól, hogy a 15. kanyarban fogadas sport com további lemaradást érjen el, miután a leggyorsabb köre megtétele után percekkel a 15-ös kanyarban esett ki. Bezzecchi, aki kétszer is balesetet szenvedett az első szabadedzésen, a leggyorsabb kiváló 1:43.193-as idővel – ami alig néhány tizeddel elmarad a tavalyi Pedro Acosta által elért legjobb időtől. Marc Marquez 182-es fejjel gyorsabban kezdi a versenyt, mint fiatalabb húga, Alex Marquez, aki jelenleg az egyetlen másik versenyző, akinek nagy esélye van az azonosságra. Részletesen ismertettük a vasárnapi MotoGP-osztályok rajtpontjait, mind a japán, mind a brit regionális versenyeken.
Az ilyen típusú módosítási követelmények próbára teszik egymást, a kerékpárosokat és a csapatokat is, így a megközelítés és a rugalmasság nagyon fontos. Bagnaia úgy tűnt, mintha nem ismerné az új cigarettát, ha Marquez néhány másodpercre lemaradna, de egy lenyűgözőbb díjra számított, és az utolsó körökben visszakozott. Az új füstölés aztán úgy tűnt, hogy abbamarad… csak hogy öt kör után visszatérjen, ami felveti annak a lehetőségét, hogy egy fekete és narancssárga zászló maradjon, függetlenül attól, hogy az új GP25 megmaradt-e.
A hetedik szettet Luca Marini nyerte a gyári Honda pilótájaként Alex Marqueztől, míg az Aprilia kemény időmérőn ment keresztül, ahol Marco Bezzecchi volt az RS-GP legjobb versenyzője a kilencedikben. Az ötödik körre a korai zsokézás nagy része véget ért, Acosta majdnem egy körrel lemaradva körözött, miután kicsúszott a helyéről, és az új verseny kifizetődött. Egy másik gyors kezdés Binder csoporttársa, Jack Miller volt, aki a 14. helyről ugrott fel az ötödik helyre, mielőtt ismét visszaesett volna.
Legújabb fejlesztés
Megpróbálták a hétvégén megszerezni Fermin Aldeguert (Beta Devices SpeedUp) és MT sisakokat – az MSI Sergio Garciája a 2024-es csata győztesei közül a 15., illetve a 17. helyen lépett pályára. Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) az 5. helyet érte el, ezzel kiemelkedve Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race People) mögött, aki honfitársuk a zászlóhoz szorította. Eleinte elég kényelmesnek tűntek, de voltak ijesztő esőfoltok, és a #93-as modell profilja megelőzte őket.